对于这类体积很大的零部件在厂内物流过程中不进入P链和PC 棚,而是卸货后放入类似P 链的临时放置区域(有时也被称为大物P 链)。从P 链流出后,经过拆箱,零部件直接放置到工位备用。为了保证零部件的生产线引取,在生产线对应工位附近设立加工区,成为顺建场。加工前的零部件从供应商按照顺引的方式进行引取,然后零部件引取到顺建场而不是生产线侧。经过加工后,按照车辆的实际顺序从顺建场向生产线顺序提供零部件。 顺建件的厂内循环时间分为三个部分:从P 链搬出到拆箱区域的时间、拆箱时间以及拆箱后运至工位的时间。由于单个大物的存放需要占用较多的空间,所以在生产线旁只存放很少量的零部件。一般在进入生产线之前,需要进行辅助加工或者顺序调整,特别是需要与特定车身对应的零部件。 |