世界各国都在以自己对物流概念的理解,并结合实践,努力探讨。例如,前
联邦德国运用物流理论,特别注重物流系统对工厂向自动化发展的作用。联邦
德国供应管理股份有限公司建立自动化工厂的物流系统,到!"#$ 年,物流和信息
流的结合,在不断完善并已达到相当高的技术水平,系统正常运转时间保持在
"#%以上。西欧地区,例如英国、法国、丹麦、荷兰等国对公司及大、中、小型企业
的物流系统的建立,有很多成功的经验。日本在回顾&’ 世纪(’ 年代物流时,认
为从提高国民福利的角度看,只考虑“生产—消费”这个局部的物流,而不考虑这
个过程中的公害及发生在消费中的废弃物来谋求物流系统的最优化是不允许
的。他们认为应从“生产—流通—消费—回收”这个范围来考虑物流问题,并且
还要考虑整个循环过程的物流效率化问题。
未来的物流是什么样子呢?捷克斯洛伐克装卸运输包装仓储研究院博士诺
瓦克说:“在物流中,到处是自动化商店,它们可以在几秒钟内为你提供你要的东
西。仓库全成了自动的。机器人可听懂人话,随时为人取货、存货。你可以通过
电话、无线电话等远程控制他们。送货服务时间以最佳方式排列。生产、包装、
运输协调一致。一切机器都自动工作。产品按消费和运输需要包装,然后装上
托盘,运输一律使用托盘和集装箱⋯⋯这便是未来的物流。”
日本早稻田大学高橘辉男教授,在谈到未来物流概念时说:可以断言,目前
有关生产和物流的许多概念,到了!$ 世纪都会过时而成为历史,概念将会更新。
我们必须有超越时代的气魄,去寻找新的答案。
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