参观广汽丰田(2011, 2/23

在制衣厂开展精益活动已经两个多月了,一系列培训和探讨相继展开,车间也轰轰烈烈开展了精益建议和精益改善活动,累计已经收到300多条建议和采纳其中近30条建议.下一步如何深化和开拓大家的思路呢? 百闻不如一见, 今天中午GEG和YMG近60人搭乘大巴,去参观闻名已久的广汽丰田.

走最新开通的南二环,约75分钟就到了南沙,广汽丰田位于位于南沙黄阁汽车城,东面是地铁四号线(黄阁汽车城站),西北面是京港澳高速(京珠高速)包围,北面是南沙港快速路,四周还有宽阔的市镇路围绕,整个工业园2平方公里,主要是发动机厂和总装厂,今天我们要参观的就是组装车间.

我们早到了近40分钟,因此只能在宽阔的大门等候,整个厂区厂房所占面积不多,其余都是整齐的绿化(

由于不允许拍照,所以使用的都是网络上的照片)

等了近二十分钟,丰田总经室的三个靓女出来,引导我们进入参观车间,首先,有一个陈列室和一个放映屏幕,先大概了解汽车生厂流程,分为冲压,焊装,涂装,成型和总装5大工序.广汽丰田于2004/9/1日成立,合资双方各占50%股份,厂区面积187万平方米,每年可生产36万台汽车,这个厂区也是丰田的样板工厂,号称公园式绿色工厂.

参观开始了,丰田在车间搭了专门的参观通道,大部分都是在半空中行进,不影响车间操作.

涂装机器人

焊装机器人

车间看板

参观后的几个主要观感

1) 选址和设计非常大气,在发展初期成本非常低,到发展10多年后,这片厂区土地非常宝贵

2) 厂房空间利用率高,虽然是大跨度的单层厂房,但是基本利用到三层, 地下一层属于设备和特殊层,地面一层是人员操作层,上层空间是所有输送系统和WIP暂存区.

3) 车间在房顶有采光隔热窗,所以白天光线很好,只有少部分区域需要补充照明,非常环保

4) 专门有分检零件的工序,然后把相应零件装在类似酒店整理房间的小推车上,装配工人看到相应车型就推相应车子去组装就可以了

5) 看板不但有目标和实际产量,还实时有各分段的WIP,整个车间宽敞整齐,没有任何杂物

6) 组装车间是一个移动的传输带,每一辆车型来时,工人和汽车在同步移动时进行组装,基本上传输带的速度就决定了整个车间的产量.定单量不足时,丰田一般不停产,而是整个生产系统放慢速度

7) 整个生产系统非常柔性,不同款不同色的车完全在同一生产线生产,没有任何分线,只是用每一辆车的IC来区分,所以完全没有换款损失效率的问题.生产系统的设计时令人惊叹!

8) 工人待遇--很令人惊讶,尽管丰田公司的利润惊人,但是一线工人收入就是广州市平均水平,工人流失率得到的答案是4%(没有回答是月或年,两个答案的差距就大了.每月提供500元的住房和其他补助,员工可以选择宿舍人数因而费用不同.

9）考虑非常详细，参观路线终点，是一个洗手间，考虑到参观人员都是乘车远到而来，又即将离去，这个设置就非常人性化了

能发些图片吗?关于标准化作业、5S、流程设置等。

他的组装车间应该是SPS成套配送！