一般来说,搬运是指改变“物”的空间位置的活动。而在同一地域范围内(如车站、工厂、仓库内部等)以改变“物”的存放、支撑状态的活动我们把它称为装卸。有时候在特定场合,单称“装卸”或单称“搬运”也包含了“装卸搬运”的完整含义。 在习惯用语中,物流领域(如铁路运输)常将装卸搬运这一整体活动称做“货物装卸”;在生产领域中常将这一整体活动称做“物料搬运”。实际上,活动内容都是一样的,只是所处的领域不同,对作业的称呼也就不同而已。 在实际操作中,装卸与搬运是密不可分的,两者是伴随在一起发生的。因此,在物流科学中并不过分强调两者差别而是作为一种活动来对待。
精益生产中的搬运
为了使物品和信息的流通刚好及时,在生产工程间建立的刚好及时的链接。也就是发出适当的生产指示,且只搬运必要的物品。
搬运的目的与功能
〈搬运的目的〉
为实现及时生产,在必要时,搬运必要物、必要量(JUST IN TIME)。
〈搬运的功能〉
后工程传达生产指示情报给前工程。刚好及时的补充物料与生产。
为了充分达到搬运的目的与功能,尽可能切割为小单位搬运是非常重要的。
〈追求刚好及时生产 ---〉
- 理想的搬运状态 -
追求“刚好及时生产”的搬运之理想状态,是把搬运作为一个工程考虑,前后工程同期化采用“一个流生产”。
在进行搬运的改善时,不仅要考虑搬运的效率,还要考虑前后工程同期化的全体效率,达到更接近刚好及时的搬运效率。
搬运的条件 (种类)
一、多回搬运
多回搬运是指以部品单位来看的话,增加搬运频率的搬运方法而言,为了减少前后工程的库存量及由后工程细密的将情报传达到前工程而实施的。
<以1日情报搬运1日量的话>
<以小分割的情报做小分割搬运(多回搬运)>
二、混载搬运
指1台车混载多种部品的搬运方法而言。
此混载搬运不影响搬运效率(搬运车的总搬运次数并没有增加)也能多回搬运,结果前后工程的库存量变少,同时又能够用小分割的情报传达。
<范例 1>
<范例 2>
三、直接投入 ----- 搬运 (作业) 效率
工程间搬运是不制造中间的临时放置,从前工程搬运的部品直接投入使用工程,如此能消除处理的浪费。
〈有临时放置埸〉----- 不好
〈直接投入时〉
〈直接投入的重点〉
1) 由于多回搬运,使搬运批量变小,缩短部品投入料架长度
(部品料架增长,不能说是好的改善)。
2) 决定开始搬运时间后,进行刚好及时搬运物品。
开始时间,以部品料架上的残留量来决定是最好的。
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